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專家認(rèn)為1973年石油危機(jī)不太可能重演，但一旦沖突升級(jí)將難以預(yù)料
圖片來(lái)源：MOHAMMED ABED—AFP/GETTY IMAGES以色列與哈馬斯之間的沖突，喚起了人們對(duì)1973年“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”引發(fā)的石油危機(jī)的回憶。德意志銀行（Deutsche Bank）的策略師本周甚至發(fā)出警告，隨著中東事態(tài)持續(xù)升級(jí)，全世界像上世紀(jì)70年代一樣發(fā)生滯脹的可能性越來(lái)越高。所謂滯...
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TikTok在美國(guó)，危？
《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道，知情人士透露：“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（簡(jiǎn)稱 CFIUS）要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份，作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件，否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道，TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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紐約市起訴三家石油巨頭，稱其虛假宣傳
紐約市日前起訴三家主要石油公司，因其涉嫌投放虛假?gòu)V告，稱它們的產(chǎn)品“更清潔”、“更減排”，卻未披露它們對(duì)氣候產(chǎn)生的有害影響。紐約市于4月22日，即世界地球日（Earth Day）當(dāng)天，在位于曼哈頓的州法院起訴了?？松梨冢‥xxon Mobil Corp.）、荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（Royal Dutch...
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哈佛高材生不是創(chuàng)業(yè)的料？
風(fēng)險(xiǎn)投資人對(duì)于曾就讀哈佛商學(xué)院（Harvard Business School）的未來(lái)企業(yè)家有偏見(jiàn)。上周末，知名風(fēng)險(xiǎn)投資人、前Facebook高管卡馬斯?帕里哈畢提亞在一次會(huì)議主題演講中對(duì)哈佛商學(xué)院在校生傳遞了這樣的信息。下文摘自DealBook：“這一點(diǎn)對(duì)于你們真的不公平，但我認(rèn)為，你們現(xiàn)在確實(shí)遭...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問(wèn)題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”——激發(fā)寬容
一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì)，一個(gè)彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍，一位新到任的總監(jiān)，究竟如何翻盤(pán)？總監(jiān)Fiona到任后，先是默默地觀察了半個(gè)月。這半個(gè)月來(lái)，她既沒(méi)有嚴(yán)查過(guò)工作中出現(xiàn)的漏洞，也沒(méi)有批評(píng)過(guò)經(jīng)常無(wú)故遲到的員工。換句話說(shuō)，她沒(méi)有把關(guān)注點(diǎn)放在問(wèn)題和錯(cuò)誤上，而是堅(jiān)持了幾個(gè)行為：一、每天都友好的跟員工打招呼...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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轉(zhuǎn)危為機(jī)，品牌制勝
對(duì)于實(shí)力相對(duì)薄弱的企業(yè)，此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)更多的意味壓力與挑戰(zhàn)；而對(duì)于一些相對(duì)堅(jiān)實(shí)的品牌，卻可能是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇特約作者：宋基弘 王佳茜席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，掀起陣陣巨浪。在波濤洶涌的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)中，中外品牌如一艘艘艦船，經(jīng)歷風(fēng)與浪的生存考驗(yàn)?！懊鎸?duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及其他眾多品牌的逐漸推出，品牌建設(shè)是我們目...
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如何避免“桑迪”式癱瘓重演
“桑迪”颶風(fēng)充分暴露了美國(guó)電力和運(yùn)輸系統(tǒng)的脆弱性。紐約市是世界主要經(jīng)濟(jì)中心之一，而且我們明知“桑迪”颶風(fēng)就要來(lái)了，但還是不能避免紐約被“桑迪”摧毀的命運(yùn)。作為全球市場(chǎng)的兩條大動(dòng)脈，紐交所（NYSE）和納斯達(dá)克（Nasdaq）也全部停盤(pán)——盡管它們?cè)凇??11”事件后為城市應(yīng)急系統(tǒng)投資了那么多錢(qián)。美國(guó)...
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